项目经历
2018年01月 - 2018年12月
室外智能停车场系统开发
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主要职责：
算法开发
项目描述：项目描述：目前室外停车场的建设和智能化升级改造存在着很多难题，本项目设计开发一种新型的室外智能停车场车位检测装置及系统，解决设备安装和电缆铺设问题。该系统主要分为三个部分：车辆检测装置、上位机和车辆引导装置。
主要职责：设备间的无线组网和通信，软硬件设计与开发，网络状拓扑结构实现多跳路由、自组网等功能；通信接口配置，数据格式定义及设计，各种参数在服务器上的显示。
2017年08月 - 2018年09月
基于单射频链路的多载波空间调制技术研究
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主要职责：
算法开发
项目描述：项目描述：为了解决SM-OFDM系统能量效率较低的问题，设计出一种基于载波选择的单射频链路系统。该系统在发射端只需要一个射频链路，因此可以降低系统的能耗。除此之外，在发射端只选择部分载波发送数据，同时采用了载波分组和预编码技术，有效的提高系统的能量效率和频谱利用率，而且算法复杂度明显降低。
主要职责：单射频链路系统与传统SM-OFDM系统性能对比分析，MATLAB编程与仿真，项目进度管理与跟进；载波选择与分组算法设计，DHT预编码算法设计，基于导频的信道估计算法研究，导频污染消除。
2015年05月 - 2017年05月
基于天线选择的下一代移动通信系统中大规模天线能量效率的研究
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主要职责：
算法开发
项目描述：项目描述：当基站天线数较少时，射频链路的功耗相比发射功率就可以忽略不计；随着天线数的增加，射频链路数也随之增加，此时系统内部电路的功耗将无法忽视甚至会大于发射功率，导致系统的能量效率急剧下降。基于此设计出了大规模天线系统中基于能量效率的天线选择方案，通过建立相对较准确的功耗模型，对系统的能量效率进行仿真分析，寻找天线数、用户数和系统能量效率三者之间的关系，同时也考虑了系统频谱效率和误码率。
主要职责：Massive MIMO系统能耗模型研究，系统能量效率和频谱效率的辩证分析，MATLAB编程与仿真；天线选择技术算法开发并优化，完美与非完美信道状态下的误码率仿真。
意向岗位：5G核心网(5GC)工程师
工作经验：
无
期望薪资：
面议
手机已验证
QQ：
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邮箱未验证
意向岗位：5G核心网(5GC)工程师(普通职位)
工作经验：
无
期望薪资：面议